О заводе
История
Новости
Производство и технологии
Вакансии
Система качества
Контактная информация
ENGLISH
ГРАЖДАНСКОЕ СУДОСТРОЕНИЕ
ЛЕСОВОЗ-ПАКЕТОВОЗ. ПРОЕКТ 17340
Назначение судна – перевозка круглого леса и пиломатериалов в пакетах, контейнеров ИСО (20 и 40 – футовых), навалочных грузов, в том числе зерна и каменного угля, металлов и труб в Дальневосточном бассейне. Температурный режим работы судна: температура воздуха от +35 до -20оС, забортной воды от +32 до -20оС. Район плавания судна – неограниченный. Архитектурно-конструктивный тип судна – одновинтовой лесовоз-пакетовоз, однопалубный с удлиненным баком и ютом, надстройкой и машинным отделением в корме, с двумя грузовыми трюмами, с бульдообразным носом, крейсерской кормой, срезанной выше ватерлинии по типу транца. Класс судна – судно строится на класс Морского Регистра судоходства КМЛ2А1 – лесовоз.
| Дедвейт | 5300 т. |
| Длина наибольшая | 99,6 м. |
| Длина между перпендикулярами | 90,6 м. |
| Ширина наибольшая | 17,8 м. |
| Водоизмещение судна: - при осадке по летнюю грузовую марку - при осадке порожнем | 8483 т. 3011 т. |
| Дальность плавания | 5000 миль |
| Автономность плавания по запасам провизии | 40 суток |
Гражданское судостроение
Оборудование для нефтедобычи
Изготовление металлоконструкций
Машиностроение
Металлургия
Продукция к реализации
Прочие услуги